Ich verwende immer das Getriebeöl von Addinol.
Getriebeöleinfüllöffnung (rot) beim M541
keine Informationen verfügbar
Getriebeöl / Ölwechsel
Bei der Simson Schwalbe wird für den verschleißarmen Betrieb von Getriebe und Ölbadkupplung das passende Getriebeöl benötigt. Gemäß Werksangabe von Simson sollte ausschließlich Getriebeöl der Spezifikation 'SAE80 GL3' verwendet werden.
Oftmals findet man "SAE 80 GL 4" oder "SAE 80 GL 5" im Handel. Dabei handelt es sich um Getriebeöle, die zusätzliche verschleißmindernde Zusatzstoffe, also Additive enthalten, die bei den Simson-Fahrzeugen i.d.R. zu Schaltproblemen und rutschenden Kupplungen führen können.
Ein Getriebeölwechsel erfolgt bei der Simson Schwalbe alle 2 Jahre bzw. alle 10.000 Km, je nachdem welche Bedingung eher eintritt.
In die älteren Motoren der M53 (KR51 & KR51/1) Reihe gehören 500 ml Getriebeöl. - ACHTUNG !! - Das Modell KR51/1S mit halbautomatischer Kupplung benötigt ein spezielles Hydrauliköl "HLP46" z.B. von Addinol - Einfüllmenge: 500ml.
In die neueren Motoren der M501 (KR51/2) Reihe gehören 400 ml Getriebeöl.
Getriebeöl wechseln
Um den Getriebeölwechsel vornehmen zu können, sollte der Motor zunächst betriebswarm gefahren werden. Anschließend wird auf der Unterseite des Motors die Ölablassschraube geöffnet. Vorher sollte ein ausreichend großes Gefäß unter die Öffnung der Ablassschraube gestellt werden. Nachdem das Altöl abgelassen wurde, sollte die magnetische Ablassschraube mit einem Tuch gereinigt werden. An der Ablassschraube haftende Metallsplitter sind völlig normal. Anschließend wird die Ablassschraube ggf. mit einer neuer Kupferdichtung versehen und wieder fest eingeschraubt.
Anschließend wird das richtige Getriebeöl ("SAE 80 GL3" z.B. von Addinol) in der richtigen Menge über die obere Einfüllöffnung (in Fahrtrichtung links) am Motor eingefüllt. Bei den älteren M53 Motoren ist dazu der silberen Seitendeckel im Kupplungsdeckel zum Einstellen der Kupplung abzunehmen. Zum besseren Einfüllen des Getriebeöls kann auch ein Trichter aus dem Zubehör verwendet.
Bei den M501 Motoren wird das Getriebeöl über den roten Einfülldeckel aus Kunststoff eingefüllt. Auch hier wird die Verwendung eines kleinen Trichters empfohlen.
